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行業資訊

夏季如何保養電動車的電池

作者:京迪 時間:2017-06-19 16:46:49

  避免在高溫烈日下暴曬

  京迪電動車專家提醒消費者,蓄電池在高溫季節運行,主要存在過充電的問題,溫度升高各活性物質的活動度增加,反應充分劇烈,正極析氧電位及負極析氫電位下降。因此充電時反應速度快,充電電流大,充電時需要的充電電壓較低。為防止過高的充電電壓,應盡量降低蓄電池溫度,保證良好散熱。烈日下暴曬會使電源箱內溫度急劇上升,帶來電池溫度上升,導致充電時電池內部壓力增加而使失水量增加,從而影響電池使用壽命。

夏天嚴格禁止在高溫環境下充電,蓄電池充電時會產生熱量,使電池溫度增加,如果加上充電環境溫度高,易造成電池失水增大過早干涸;如果析出的氣體積聚(電源箱密閉沒有通風口)遇到熱源容易造成爆炸危險;同時電池充電時電源箱發燙或不轉綠燈,應及時到各售后服務點對電池檢測和加液維護。

  遇到暴雨天不要騎電動車

  夏季也是雨水集中的季節,由于受降雨影響,不少市民的電動車經?!芭扛C”。據專家介紹,連續的降雨會使電動車每天的進水返修量大增。眾所周知,一般電動車對控制器、電瓶、電機等都有防水措施,但這并不意味著電動車可以隨意在雨天“徜徉”。在雨天尤其是大雨天騎電動車行駛,易把電動車泡壞。因此遇到大雨天,市民千萬別騎電動車上路,也別把車停在露天,因為電動車的電池最怕進水。輕微的進水只需通風晾干;如果較嚴重,就需來維修點。電動車進水最容易壞的就是電機和控制器,市民要特別注意積水深度,在不超過電動輪一半的情況才能正常行駛。洪都電動車專家提醒:遇到大暴雨,最好不要騎電動車。

  切勿“急噪”避免急剎車

  夏天還應盡量避免急剎車。加速的時候,特別是起步的時候,應緩慢轉動轉把,有時可以停頓一下,待速度上來的時候再繼續加速。車子行駛過程中,不宜頻繁地啟動、剎車,如遇需要剎車的時候,可提前放開轉把,盡量讓車子靠慣性行駛。這樣的話,不但可以避免大電流放電對電池的損害,而且還可以增加續行里程。同時,夏天充電時間不要過長(正常8小時左右)。電動車行駛時如果電量不足請勿再繼續行駛應該及時進行充電。其次長時間不使用車子,應充飽電后放置,并斷開電路總開關,并且每1至2個月還要給電池補充電一次。


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